Blog TUIUIU DIESEL | Dicas e informativos para seu veículo

Conhecido também como radiador de arrefecimento, o radiador pode ser encontrado em todos os veículos que são refrigerados a água. Este é o nome dado para os equipamentos presente em um sistema fechado que, para realizar a troca de calor do ar, normalmente utilizam alguma outra substância, como líquidos. Estrutura do radiador O núcleo do radiador é formado por diversos canais e tubos que formam uma espécie de colmeia, possibilitando a passagem do ar. O radiador é desenvolvido de uma forma que área de contato do equipamento e o ar seja a maior possível, acelerando a troca de calor. O radiador é instalado na parte frontal do veículo, sendo conectado ao motor por cabos. Para que serve um radiador A passagem do ar pelo radiador tem o objetivo de resfriar o calor do líquido do arrefecimento, que inclusive, tirou o calor de outros equipamentos do automóvel. Existem modelos de radiadores que possuem ventoinhas para facilitar o esfriamento do líquido. No caso dos automóveis, porém, ...

São muitos os componentes que fazem parte do conjunto mecânico de um automóvel. Entre eles, o catalisador (ou conversor catalítico) desempenha um papel importante no funcionamento do aparato, sendo responsável por converter as substâncias nocivas liberadas pelo escapamento em substâncias inofensivas antes de serem expelidas para a atmosfera. No entanto, muitos “sabidões” acabam achando que este equipamento é um tanto quanto desnecessário no veículo – iremos comentar mais a respeito logo a seguir. Os catalisadores são exigidos em todos os veículos comercializados no mercado brasileiro desde 1997 – cerca de cinco anos após a chegada dos primeiros modelos equipados com tal recurso. Nos Estados Unidos, porém, a situação é diferente, visto que ele é considerado um equipamento obrigatório desde meados da década de 1970. O porquê disso? Como citamos no parágrafo anterior, ele é extremamente importante para evitar a liberação de substâncias nocivas, sendo que na maioria dos casos ele c...

O seu carro ou moto apresenta algum problema no motor, você leva no mecânico e aí ele te fala que o defeito é na biela. Para muitas pessoas, especialmente os leigos em questões mecânicas de automóveis e motocicletas, isso não representará nada informativo. Afinal de contas,  o que é a biela? Basicamente, biela é qualquer peça de uma máquina que tem a função de transmitir ou transformar um movimento retilíneo alternado em um movimento circular contínuo. Em veículos com motor de combustão interna, como carros e motos, a biela é a peça responsável por transmitir a força gerada na câmara de combustão, recebida pelo pistão, para a árvore de manivelas, também chamada de virabrequim – que tem a função de gerar e enviar torque, força e rotação ao sistema de transmissão. Como funciona? As bielas são hastes metálicas que conectam os pistões ao virabrequim, convertendo o movimento de subida e descida do primeiro em um movimento rotativo, no segundo. Geralmente, é feita de aço f...